Tres días de Alava

Muy buenas,hoy ha finalizado la primera vuelta en la que participaba algun componente de la grupeta,en ella han participado Borja y Víctor...Borja no ha podido rendir como se esperaba,una noche antes de empezar tuvo fiebre y bastante tuvo con competir como un valiente guerrero y finalizar en unas condiciones extremas,a su vez Víctor lucho desde el primer,hasta el último día como un valiente,ha luchado por la victoria y al final ha conseguido un buen décimo puesto en la general absoluta....sin más felicitar a los dos valientes guerreros de la grupeta y desear una pronta recuperación a Borja.

Un saludo

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Después de una semana de vacaciones

Después de una semana sin hacer nada hoy he vuelto y claro tampoco se puede empezar a tope. Hemos salido el largo y yo hasta san martín para tomarla y luego a getafe para tomarla, el largo es que corre mañana en la clásica de la chuleta en cuéllar segovia, así que bueno na, que seguimos con la cerveza eso sí sin alcohol.
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El dia que me saco de punto un tractor

Despues del paron de semana santa hoy hemos vuelto a la carga, esta vez por tierras valencianas.

Pues saliendo me ha adelantado un tactor a 45 por hora y yo muy valiente pues le cogido rueda. Pues el tractor parecia hecho para competir en la formula 1, cada vez que salia de una rotonda, semaforo o cruce tenia que darlo todo para no oerder la rueda, no he visto un tractor con tanta aceleracion en mi vida, y eso que llevaba un pedazo remolque.

Aun asi yo iba estupendamente a rueda hasta que se ha metido por una carretera sinuosa con continuos subibajas y curvas, y claro, no baja ni un km la velocidad. Me ido sacando loa ojos poco a poco hasta que yo no me quedaba mas y he tenido que desistir. Y despues de todo esto a recuperarme para el resto del entreno oor la sierra valenciana.

Asi que hoy lo recordare como el dia que me revento un tractor.

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PUNTO Y FINAL A LAS ABURRIDAS SESIONES INVERNALE

PUNTO Y FINAL A LAS ABURRIDAS SESIONES INVERNALES

Uno de los problemas que se encuentran los amantes del ciclismo en su esfuerzo diario es el aburrimiento de enfrentarse al aburrido rodillo durante los duros meses de invierno. Para hacer la vida un poco más fácil a estos valientes ha nacido BKOOL, una forma de convertir en apasionante las temidas sesiones indoor.
COMO LA VIDA REAL

Puedes subir cualquier puerto de montaña del mundo desde el salón de tu casa

¿Y cómo lo consiguen? Convirtiéndolo en social y llevando cualquier ruta del mundo directamente al salón de tu casa. Con BKOOL, puedes subir cualquier puerto de montaña como el Mortirolo, el Tourmalet o el Angliru e incluso montar carreras online con otros usuarios al mismo tiempo. Los piques están servidos.

Este nuevo mundo se compone de tres elementos: el rodillo para sujetar tu bicicleta, la unidad BConnect encargada de conectar la bicicleta con tu ordenador y un simulador donde puedes ver en tu ordenador tu progresión en la ruta seleccionada así como compartir los datos de tu sesión en la red para que los demás usuarios puedan observar tus progresos y comentarlos.
[foto de la noticia]

La unidad BConnect es la encargada de conectar la bicicleta con tu ordenador

Sin lugar a dudas, lo mejor de BKOOL es que reproduce fielmente la dureza de las sesiones al aire libre. Por ejemplo, si pasas de una pendiente descendente a una ascendente de repente el sistema es capaz de comprender que las primeras pedaladas en la ascensión son más ligeras por la inercia alcanzada en la bajada.

En las sesiones multijugador incluso si vas detrás de otro corredor chupando rueda la dureza de la pedalada es menor que cuando eres el encargado de tirar del 'grupeto'.

Además de todo esto, el programa tiene sesiones en la que puedes mejorar tus condiciones mediante planes de entrenamiento personalizados. Algunos equipos y ciclistas profesionales ya han usado esta nueva herramienta y tal y como nos cuentan los responsables del proyecto "les ha gustado y mucho".

Para todos
Eso sí, no olviden que está destinado a todos los públicos desde el abuelo que quiere hacer deporte al ciclista amateur pasando por el grupo de colegas que quieren demostrar quién es el más rápido y resistente encima de la bicicleta.

alimentacion la semana antes de una prueba importante

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Tabla

Por Chema Arguedas

Ni te molestes en intentar recuperar lo que ya no has hecho. Ni más fondo, ni más series. Eso ya es agua pasada, como se suele decir. Por supuesto que nos estamos refiriendo a la semana donde se encuentra la marcha o prueba que tienes señalada con especial interés e inmersa en el periodo competitivo. De lo que se trata es de llegar descansado a ese día.

En el caso de que al final de la semana tengas otra prueba, pero se encuentre dentro del preparatorio específico, tú a lo tuyo. Y si tienes que entrenar calidad entrena calidad. Si intentas guardar fuerzas para llegar bien al fin de semana, el efecto positivo del entrenamiento quizás sea menor. Muchas veces, ese cansancio que vas a sentir cuando llegues a la línea de salida porque durante la semana has entrenado con intensidad, saldrá más adelante?pero de forma positiva. Claro está que deberás respetar los tiempos de recuperación.

Para poder aumentar convenientemente los depósitos de glucógeno a nivel muscular, es fundamental que hayas seguido unas pautas de nutrición adecuadas y en particular a la finalización de los entrenamientos de calidad. Los sucesivos efectos de supercompensación ha los que se ha visto sometido tu organismo, habrá hecho aumentar tu capacidad de almacenaje de glucógeno y en definitiva combustible.

Desde que te levantes por la mañana debes ir bebiendo agua con moderación, con el fin de hidratarte convenientemente y conseguir que se almacenen convenientemente los hidratos de carbono una vez transformados en glucógeno.

Un músculo mal entrenado tiene unos depósitos menores y además los economiza mucho peor.

De lo que se trata es que llegues al pistoletazo de salida con mucho glucógeno en tus músculos. Mi consejo es que antes de seguir las pautas para una sobrecarga de glucógeno, pruebes anteriormente las sensaciones que pueden derivarse de la misma. La respuesta no es la misma en todos, ya que algunos ciclistas se sienten excesivamente hinchados y sufren demasiado debido a la pesadez de piernas. Esta circunstancia se da al principio de las pruebas debido a la gran cantidad de agua almacenada y que ha sido necesaria para empaquetar el glucógeno. Esta sensación tan incómoda desaparece una vez que "rompas" a sudar.

DIETAS PARA LA SOBRECARGA DE GLUCÓGENO

Principalmente existen dos estrategias:

1-Dieta disociada escandinava

2-Dieta de sobrecarga

DIETA DISOCIADA ESCANDINAVA

De las dos estrategias, esta es la menos recomendable. Los motivos son muchos, salvo que seas alguien que te dedicas exclusivamente a la bicicleta y el resto del día puedas estar descansando con los pies en alto, como se suele decir.

La dieta comienza siete días antes de la prueba o competición y consta de tres primeros días de entrenamiento muy intenso (dos horas serían suficientes) y una dieta basada principalmente en proteínas y grasas, donde los carbohidratos sólo representarían un 10% del total de calorías ingeridas. Los tres días siguientes se compensan con entrenamientos de escasa duración o kilometraje, y un aumento en el consumo de carbohidratos de hasta un 80% ó 90% del total de la dieta.

Las consecuencias en el caso de haber escogido este tipo de sobrecarga, pueden ser muchas y ninguna buena. Desde que tengan que ir a buscarte porque te has quedado tirado debido a una pájara de las que hacen época, hasta que tengas un humor que no te aguantes ni tú mismo. Los tres primeros días, al haber muy poca glucosa en sangre se pueden dar fases de debilidad muscular y confusión mental.

Otro riesgo es la posibilidad de lesionarse al realizar los últimos entrenamientos intensivos y el aumento de los niveles de acetona a nivel de tejidos y líquidos orgánicos. Los cuerpos cetónicos, como la acetona, son producidos a nivel hepático cuando existe un exceso de oxidación de ácidos grasos.

Después de los riesgos expuestos, podría ser que llegues el día de la prueba y no estés completamente recuperado; algo que irá en función del nivel de entrenamiento y poder de recuperación de cada ciclista.

DIETA DE SOBRECARGA

Por decirlo de alguna forma, esta dieta es más light. También consta de dos etapas:

DÍAS	LUNES	MARTES	MIÉRCOLES	JUEVES	VIERNES	SÁBADO
ENTRENO	Intensivo	Intensivo	Intensivo	Suave	Suave	Suave
CARBOHIDRATOS	4-5g/kg	4-5g/kg	4-5g/kg	8 a 9g/kg	8 a 9g/kg	8 a 9g/kg

Las consecuencias derivadas de seguir una estrategia como la expuesta no tienen nada que ver con las de seguir la dieta disociada escandinava. En la dieta escandinava el entrenamiento de los tres primeros días no hace falta que sea de una duración excesiva, ya que debido a la alta intensidad y el bajo o casi nulo consumo de carbohidratos, tiene asegurado el vaciamiento de los depósitos.

En una sobrecarga normal, quizás se pueda extender algo más el entrenamiento, debido a que en los tres primeros días, el consumo de hidratos ha sido mayor. En ambas dietas, en los tres días previos a la prueba, cuando se aumenta el consumo de carbohidratos debes aumentar el consumo de agua para almacenar el glucógeno y de paso hidratarte. Debes mostrar más interés de lo habitual en beber agua durante la comida y fases posteriores.

La consecuencia de ambas dietas de sobrecarga es el aumento de peso. No te asustes si durante esos días te subes a la báscula y ves que has engordado, ya que será debido a que por cada gramo de glucógeno se almacenan de 2,6 a 4 gramos de agua. Igual que a los cinéfilos les gusta el cine, al glucógeno le gusta el agua y por eso es hidrófilo. Por lo tanto, el aumento de peso irá en función de la capacidad que tenga el músculo para almacenar glucógeno. En estos días es conveniente que consumas productos con un alto contenido en potasio, ya que su aporte es más necesario de lo habitual debido a que es utilizado para almacenar glucógeno. Se estima que son necesarios unos 20 mg de potasio por cada gramo de glucógeno almacenado. En el capítulo que hace referencia a los minerales, encontrarás una tabla de alimentos que contienen altas concentraciones de potasio. Deberás tener en cuenta que alguno de ellos tiene un alto contenido en grasas, como frutos secos, por lo que deberás alejar su consumo del último día de recarga.

Y aunque hayas seguido escrupulosamente todas las indicaciones para una perfecta sobrecarga, si el día de la prueba no desayunas adecuadamente, habrás estropeado parte del trabajo.

Podium de Jonathan Barragan en Bulgaria

El miembro mas internacional de nuestra grupeta no deja de darnos alegrias este año. Ha empezado la temporada de la mejor manera posible, en el Campeonato de España de deja de ganar carrera tras carrera, tenerife, alicante... Pero lo que es mas importante es que en la primera prueba del mundial que se disputaba en tierras Bulgaras consiguió subir al podium consiguiendo una magnifica 3ª plaza.

Esperemos que el año siga tan bien como ha empezado y podamos celebrar algo grande al final de la temporada.

GASSSSSSS!!!!

Cancellara se mantiene líder del ranking UCI

Cancellara se mantiene líder del ranking UCI

El ciclista suizo Fabian Cancellara, del Leopard-Trek, se mantiene una semana más como líder del ranking mundial de la Unión Ciclista Internacional (UCI).

El helvético acumula un total de 236 puntos y está secundado por el australiano Matthew Goss (HTC-Highroad), que tiene 203, mientras que la tercera plaza es para el alemán Andreas Kloeden (RadioShack), que suma 202, los mismos que el italiano Michele Scaporni (Lampre-ISD).

Además, el belga Philippe Gilbert, del Omega Pharma-Lotto, asciende con 176 puntos a la quinta plaza tras su victoria en la Amstel Gold Race, y el mejor español continúa siendo el asturiano Samuel Sánchez, del Euskaltel-Euskadi, undécimo con 109 puntos, por delante del madrileño Alberto Contador (Saxo Bank-Sungard), que suma 106.

--CLASIFICACIÓN RANKING MUNDIAL DE LA UCI.
1. Fabian Cancellara (SUI/Leopard-Trek) 236 pts.
2. Matthew Goss (AUS/HTC-Highroad) 203.
3. Andreas Kloeden (ALE/RadioShack) 202.
4. Michele Scarponi (ITA/Lampre) 202.
5. Philippe Gilbert (BEL/Omega Pharma-Lotto) 176.
......
11. Samuel Sánchez (ESP/Euskaltel) 109.
12. Alberto Contador (ESP/Saxo Bank) 106.

Dolores de piernas

Mucho aire, muchas horas y mucho dolor de piernas. Al final nos hemos animado y se nos ha ido un poquito la cabeza a Maxi y a mi y nos hemos hecho tres horitas.

Y como viene siendo tradicional la parada ha sido en Casa Juanito aunque estaba cerrado, pero las mesas y sillas de la terraza nos han venido muy bien para tomarla agusto.
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Día de recuperación activa

Aquí un claro ejemplo de lo que hay que hacer después de unos días de duros entrenamientos,ir a San Martín de la Vega y llenar el deposito de combustible.

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El avituallamiento estrella de estas fechas

Se rumorea que ayer en la Amstel Gold Race las torrijas era lo que llevaba Gilbert en los bolsillos del maillot. En las declaraciones de después de meta je dio las gracias a su abuela porque le habían quedado muy bien.

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Hoy no me vais a sufrir

Que descanso chicos eh, sin tener que aguantar mi ritmo mortal que pongo, bueno así os dejó descansar un poco :). Un saludo by maxy

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Saludos

Hola a todos, soy maxy., a partir de ahora iré poniendo alguna cosilla por aquí. Un saludo. Aquí os dejó una foto de lo que veo casi todos los días cuando salgo con la grupeta

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Ruta por la vega (Titulcia)

Esto fue un día en el que la cosa se puso tensa,luego tuvimos que repostar a base de bien en casa Juanito...Tere y Darío,los artífices de las tostadas más famosas de Madrid

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Día de puertos

Aprovechando el buen día que ha hecho hemos acudido a la sierra ha disfrutar de la montaña y como no ha recalentarnos el motor

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La grupeta ayudando al prójimo

Este hombre vio a la virgen con nuestra ayuda...y nosotros encantados

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TOMADA EN SAN MARTÍN

Hola amigos aquí estamos algunos componente de la grupeta disfrutando de un dia de sol en San Martín de la Vega

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Lo que viene siendo un poquito de fuerza bruta

Aquí tenemos al revientabielas del largo, que después de una semana a toda caña ha sido la bici la que ha dicho basta.

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Hoy tocaba paseo

Después de una semana con las medias muy altas por fin un día de relajación total para ir a tomarla a San Martín y guardar fuerzas para la jornada de mañana.
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De nuevo en marcha

Intentaremos retomar otra vez el blog ahora que con las nuevas tecnologías es todo mucho más fácil y desde el móvil se puede hacer todo o casi todo. Y empezamos con una prueba con una fotillo del otro día en el ayunta tomándola como es debido

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